To pytanie stawa sobie większość początkujących off-roadowców. Pochłonął mnie off-road, mam już swoje auto… co teraz? Najprostsza odpowiedź to „jedź w teren”, ale niestety życie fanów jazdy terenowej nie jest takie proste – na pewno nie w Polsce, bo każdego kierowcę terenowego obowiązują polskie przepisy i kodeks drogowy.

Bezpieczna jazda to nie tylko taka, podczas której mamy zapięte pasy i uważnie patrzymy w lusterka. Istnieje mnóstwo różnych czynników, odpowiedzialnych za to, jak samochód trzyma się drogi oraz jak reaguje na przeszkody. Jednym z nich są odpowiednie amortyzatory. Zamortyzuj jazdę Amortyzatory ułatwiają prowadzenie pojazdu, ponieważ wpływają na jakość jazdy

Sezon off-roadowy w pełni i jak co roku odzywają się głosy oburzonych ekologów. Nie ma co się oszukiwać, niektórzy fani ekstremalnej jazdy nadużywają gościnności lasów. Za nieuprawniony wjazd w tereny leśne pojazdem silnikowym grozi mandat. Ekolodzy z WWF Polska chcą podwyższenia kar.

Jak smakuje off-road po polsku? Będzie można się o tym przekonać już za niecałe dwa miesiące. W październiku startuje rodzinna impreza 4×4 „Smak przygody 2014”. Natomiast przygotowania, czyli wytyczanie tras ruszyły pełną parą.

Jaka jest najlepsza terenówka wszechczasów? Z pewnością Jeep Wrangler TJ. Wypuszczony na rynek w 1997, niedługo potem stał się legendą. Wystarczy powiedzieć, że zaliczany jest do I segmentu wśród Wranglerów. Jego poprzednikiem był Jeep Wrangler YJ, który swą sylwetkę bazował na słynnym Willys’ie MB.