W jednym miejscu będzie można zobaczyć najnowsze modele samochodów i pojazdów terenowych, akcesoriów offroad, sprzętu oraz ciekawostek ze świata 4×4. Przyjedź do Warszawy na święto offroadu.

Four-Wheel Drive i All-Wheel Drive to oznaczenia samochodów 4×4, czyli z napędem na obie osie. Nie wszystkie użyte w tym zdaniu słowa znaczą dokładnie to samo, chociaż bardzo często są traktowane jak synonimy. O co w tym wszystkim chodzi?

Jeśli mielibyśmy narysować Jeepa, to z pewnością byłby to prostokąt, a z przodu okrągłe reflektory, pomiędzy nimi siedem szczelin osłony chłodnicy i szerokie nadkola. To charakterystyczne cechy samochodów marki Jeep – legendarnej terenówki, która nigdy się nie starzeje.

Samochód z potężnym silnikiem, napędem 4×4, sztywnymi mostami i reduktorem nie zajedzie daleko na źle dobranych oponach terenowych. Zamiast dokonywać drogich i skomplikowanych przeróbek, lepiej zacząć od prostego rozwiązania, czyli opon terenowych.

Wyciągarka bez odpowiedniej liny jest jak proca bez gumy. To nieprzydatny badziew, który zajmuje miejsce i jest zupełnie bez sensu. Mocna lina to jedna trzecia sukcesu, którym jest uwolniony samochód. Druga część sukcesu to sprawny mechanizm wyciągarki, a trzecia właściwe zamocowanie liny. Dziś zajmiemy się wyborem liny.

Bezpieczna jazda to nie tylko taka, podczas której mamy zapięte pasy i uważnie patrzymy w lusterka. Istnieje mnóstwo różnych czynników, odpowiedzialnych za to, jak samochód trzyma się drogi oraz jak reaguje na przeszkody. Jednym z nich są odpowiednie amortyzatory. Zamortyzuj jazdę Amortyzatory ułatwiają prowadzenie pojazdu, ponieważ wpływają na jakość jazdy

GPS ułatwia podróżowanie, dlatego znajduje uznanie wśród miłośników jazdy po bezdrożach. Co prawda podczas większości rajdów korzystanie z takich urządzeń jest zabronione, a ich uczestnicy mogą używać tylko road-booków, których działanie jest nieco bardziej okrojone. Jednak coraz więcej miłośników drogowej adrenaliny postanawia zamontować w swojej terenówce urządzenie GPS do samodzielnych

Jazda po bezdrożach ma to do siebie, że oprócz pokonywania wyżyn i wspinania się po koleinach, trzeba czasami zanurzyć się w błocie lub kałuży po progi, a nawet nadkola. Silnik i woda to nie jest dobre połączenie, o czym mógł się przekonać każdy, kto wjechał w kałużę, która wydawała się

Wyciągarka dla każdego off-roadowca powinna być rzeczą świętą. Na pewno tak traktują ją ci, którym nie raz uratowała życie lub chociaż nerwy w terenie. Dlatego – jak żołnierz karabin – każdy czynny entuzjasta off-roadu powinien dbać o swoją wyciągarkę samochodową by nigdy nie zawiodła nas w kluczowym momencie rajdu czy

Fabryczne osłony podwozia w autach są w większości plastikowe – w praktyce niezbyt się sprawdzają z racji swojej małej odporności na uszkodzenia mechaniczne. Każdy amator ekstremalnych przejażdżek off-roadowych prędzej czy później się przekona, że fabryczne osłony to nie jest produkt na lata – „lubią się” nagle urwać w najmniej przewidywalnych momentach lub