Four-Wheel Drive i All-Wheel Drive to oznaczenia samochodów 4×4, czyli z napędem na obie osie. Nie wszystkie użyte w tym zdaniu słowa znaczą dokładnie to samo, chociaż bardzo często są traktowane jak synonimy. O co w tym wszystkim chodzi?

Zastanawiając się nad zakupem samochodu z napędem na cztery koło stoimy przed szeregiem dylematów. Poza zwyczajowymi dotyczącymi marki, modelu i silnika, musimy zastanowić się, czy wybrać stały napęd 4×4, czy też zdecydować się na taki, w którym druga oś jest dołączana. Żeby wybór był świadomy, dobrze wiedzieć na czym polegają

Napęd na obie osie przede wszystkim kojarzy się z samochodami terenowymi i obecnie potężnymi SUV-ami. Elektronicznie dołączana druga oś przydaje się także w zwykłych osobówkach, ponieważ znacząco zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie zaprezentowano kolejną, ósmą już odsłonę Toyoty Hilux. Nowa odsłona legendarnego samochodu, od lat startującego w Rajdach Dakar kontynuuje terenowy charakter tej serii pickupów.

Obecnie samochody z napędem na obie osie są bardzo popularne i w autach osobowych, a nie tylko w pojazdach terenowych czy użytkowych. Obecnie można przebierać w różnych rozwiązaniach przenoszenia momentu obrotowego na przednie i tylne koła, ale napęd 4×4 jest stosowany od ponad stu lat.

Zakład Ubezpieczeń Społecznych w Nowym Sączu ogłosił przetarg publiczny na dostarczenie służbowych samochodów. Warunki nie są łatwe do spełnienia – koniecznie musi to być jednak samochód typu SUV z napędem 4×4.

Silniki hybrydowe były do tej pory domeną luksusowych samochodów osobowych. Ich zalety mogą przydać się także w większych pojazdach typu SUV. Dlatego też kolejni producenci decydują się na takie rozwiązanie w samochodach z napędem na obie osie.

Polską armię czekają zmiany. Już wkrótce do dyspozycji wojska oddane zostaną nowe samochody. I choć oficjalnie nie wiadomo jeszcze, kto wygra przetarg, wygląda na to, że największe szanse mają modele marki Ursus.

Dacia przygotowuje rozszerzoną wersję modelu z napędem na 4 koła – Dustera TCe 4×4. Do tej pory, użytkownicy mogli bowiem zdecydować się tylko na wersję z silnikiem benzynowym 1.6 lub silnikiem dCi.

Duży popyt na SUV-y spowodował, że producenci zaczęli zastanawiać się, jak obniżyć ich cenę. Amerykański rynek zaczęły zalewać modele z napędem na jedną oś. Takie rozwiązania coraz częściej trafiają się również w Polsce, chociaż kupujący nie zawsze mają tego świadomość. Klasyka znana od lat Osoby, które pragną mieć samochód dobrze